Пружинная сталь EN45
EN45 — марганцевая пружинная сталь. То есть это сталь с высоким содержанием углерода, следами марганца, которые влияют на свойства металла, и которую обычно используют для изготовления пружин (например, пружин подвески на старых автомобилях). Подходит для закалки и отпуска масла. При использовании в закаленном и отпущенном масле EN45 обеспечивает превосходные пружинящие характеристики. EN45 обычно используется в автомобильной промышленности для изготовления и ремонта листовых рессор.
Пружинная сталь EN47
EN47 подходит для закалки и отпуска масла. При использовании в закаленном маслом и отпущенном состоянии пружинная сталь EN47 сочетает в себе пружинные характеристики с хорошей износостойкостью и устойчивостью к истиранию. В закаленном состоянии EN47 обладает превосходной прочностью и ударопрочностью, что делает его подходящей легированной пружинной сталью для деталей, подвергающихся нагрузкам, ударам и вибрации. EN47 широко используется в автомобильной промышленности и во многих областях общего машиностроения. Подходит для применений, требующих высокой прочности на разрыв и ударной вязкости. Типичные области применения включают коленчатые валы, поворотные кулаки, шестерни, шпиндели и насосы.
Сравнение всех марок стержня из пружинной стали
GB | АСТМ | ДЖИС | EN | DIN |
55 | 1055 | / | СК55 | 1,1204 |
60 | 1060 | / | СК60 | 1,1211 |
70 | 1070 | / | СК67 | 1,1231 |
75 | 1075 | / | СК75 | 1,1248 |
85 | 1086 | СУП3 | СК85 | 1,1269 |
Т10А | 1095 | СК4 | СК101 | 1,1274 |
65Мн | 1066 | / | / | / |
60Si2Mn | 9260 | СУП6, СУП7 | 61SiCr7 | 60SiCr7 |
50КрВА | 6150 | СУП10А | 51КрВ4 | 1,8159 |
55SiCrA | 9254 | СУП12 | 54SiCr6 | 1,7102 |
9255 | / | 55Си7 | 1,5026 | |
60Si2CrA | / | / | 60MnSiCr4 | 1,2826 |