Клетчатая стальная пластина

Краткое описание:

Клетчатая стальная пластина, также известная как клетчатая пластина, клетчатая пластина, представляет собой легкий металлический лист с рельефным ромбовидным рисунком, обычно используемый в качестве нескользящей проступи для грузовиков, решетчатого напольного покрытия, дорожки для безопасной поверхности пола.Рифленые поверхности стальных листов защищены гальванизацией и/или порошковым покрытием.Материалами могут быть рифленая углеродистая сталь, рифленая оцинкованная сталь, рифленая нержавеющая сталь и рифленая алюминиевая пластина.

Толщина: 2 мм-10 мм

Ширина: 600-1800 мм

Длина: 2м-12м

Допуск: Толщина: +/- 0,02 мм, Ширина: +/- 2 мм.

Стальной материал: прокатная или горячекатаная сталь.

Стандарт: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Отправьте нам электронное письмо WhatsApp Amy@jindalaisteel.com

Информация о продукте

Теги продукта

Определение горячекатаного клетчатого стального листа

Горячекатаный стальной лист с рельефным рисунком на поверхности.Рельефный узор может иметь форму ромба, фасоли или горошины.На клетчатом стальном листе имеется не только один вид рисунка, но и комплекс из двух или более двух видов рисунка на поверхности одного клетчатого стального листа.Его также можно назвать решетчатым стальным листом.

Химический состав горячекатаного клетчатого стального листа

Наш горячекатаный клетчатый стальной лист обычно прокатывается из обычной углеродистой стали.Значение содержания углерода может достигать более 0,06%, 0,09% или 0,10%, максимальное значение составляет 0,22%.Значение содержания кремния колеблется в пределах 0,12-0,30%, значение содержания марганца колеблется в пределах 0,25-0,65%, а значение содержания фосфора и серы обычно составляет менее 0,045%.

Горячекатаный клетчатый стальной лист обладает множеством преимуществ, таких как внешний вид, устойчивость к пропускам и экономия стального материала. Вообще говоря, чтобы проверить механические свойства или качество горячекатаного клетчатого стального листа, необходимо определить скорость формования и В первую очередь следует проверить высоту рисунка.

Спецификация горячекатаного стального листа в клетку

Стандартный	ГБ Т 3277, DIN 5922
Оценка	К235, К255, К275, СС400, А36, СМ400А, Ст37-2, СА283Гр, С235ДЖР, С235ДЖ0, С235ДЖ2
Толщина	2-10 мм
Ширина	600-1800 мм
Длина	2000-12000мм

Обычные разделы, которые мы предоставляем, показаны в таблице ниже.

Толщина основания (ММ)	Допустимый допуск базовой толщины (%)	Теоретическая масса (кг/м²)
		Шаблон
		Ромб	Луч	Горох
2,5	±0,3	21,6	21,3	21.1
3.0	±0,3	25,6	24,4	24,3
3,5	±0,3	29,5	28,4	28,3
4.0	±0,4	33,4	32,4	32,3
4,5	±0,4	37,3	36,4	36,2
5.0	0,4～-0,5	42,3	40,5	40,2
5,5	0,4～-0,5	46,2	44,3	44,1
6.0	0,5～-0,6	50,1	48,4	48,1
7.0	0,6～-0,7	59,0	52,5	52,4
8.0	0,7～-0,8	66,8	56,4	56,2

Применение горячекатаной клетчатой стальной пластины

Горячекатаный рифленый стальной лист обычно используется в судостроении, котлостроении, автомобилестроении, тракторостроении, железнодорожном строительстве и архитектуре.Более подробно, существует множество требований к горячекатаному клетчатому стальному листу для изготовления пола, лестницы в мастерской, педали рабочей рамы, палубы корабля, пола автомобиля и так далее.

Упаковка и доставка горячекатаной клетчатой стальной пластины

В число предметов, которые необходимо подготовить для упаковки, входят: узкая стальная полоса, необработанная стальная лента или стальной уголок, крафт-бумага или оцинкованный лист.

Горячекатаный клетчатый стальной лист должен быть обернут снаружи крафт-бумагой или оцинкованным листом и связан узкой стальной полосой, тремя или двумя узкими стальными полосами в продольном направлении и другими тремя или двумя полосами в поперечном направлении.Кроме того, чтобы зафиксировать горячекатаный клетчатый стальной лист и избежать поломки полосы по краю, разрезанную на квадраты ленту из необработанной стали следует положить под узкую стальную полосу на краю.Конечно, горячекатаный клетчатый стальной лист можно упаковывать без крафт-бумаги или оцинкованного листа.Это зависит от требований клиента.

При транспортировке от завода до порта погрузки обычно используется грузовик.Максимальное количество для каждого грузовика составляет 40 тонн.